2016年4月8號，鴻利光電披露了2015年年報，其2015年實現(xiàn)收入15.92億元，歸屬母公司股東凈利潤為1.52億元，銷售毛利率為26%，SMD LED、LED應用產(chǎn)品和LED支架營收占比分別71.32%、18.00%和5.83%，公司業(yè)績符合于預期。一方面2015年度LED照明市場需求良好，公司擴充了LED封裝產(chǎn)能規(guī)模，市場拓展力度有所加大，公司的生產(chǎn)產(chǎn)能得到有效釋放，促進了公司業(yè)績的增長。另一方面，收購的子公司斯邁得等貢獻了部分業(yè)績，使得公司營業(yè)收入及凈利潤均有較大幅度的增長。目前公司處于雙主業(yè)培育期，隨著經(jīng)營規(guī)模的擴大，未來業(yè)績有望實現(xiàn)高增長。

行業(yè)回暖，照明市場持續(xù)向好

目前LED行業(yè)供給側(cè)部分出現(xiàn)了一定的收縮，上游器件的生產(chǎn)收縮了大約25%的產(chǎn)能。而LED照明滲透率僅在35%—40%之間，未來LED節(jié)能燈的替代還會增加，會刺激對LED照明的需求，因此滲透率現(xiàn)在還處于上升通道。預計到2018年全球LED照明市場規(guī)模將達到360億美元，滲透率達到54%。16年隨著奧運會的召開、歐洲杯的舉行等，LED照明市場持續(xù)向好。公司定增募投7.3億元擬用于“SMD LED建設項目”、“收購良友五金49%股權(quán)并增資項目”和“補充流動資金項目”三個項目并獲得了證監(jiān)會通過。其中，SMDLED項目有望幫助公司進一步釋放封裝產(chǎn)能，提升產(chǎn)能利用率。

布局車聯(lián)網(wǎng)，打造第二主業(yè)

車聯(lián)網(wǎng)作為公司未來的另一個主業(yè)，目前公司已通過參股迪納科技及珠航校車成功切入車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。隨著現(xiàn)代汽車從機械1.0時代、電子2.0實在迅速進入智能化3.0時代，汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的進程，2020年車聯(lián)網(wǎng)用戶有望突破5000萬。公司與九派資本、東方云鼎、天盛云鼎共同發(fā)起設立車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金，產(chǎn)業(yè)基金目標總規(guī)模8億元人民幣，產(chǎn)業(yè)基金的成立有利于公司積極尋求車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)適合的投資標的，加快在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)布局的步伐，未來逐步實現(xiàn)“LED+車聯(lián)網(wǎng)”的雙驅(qū)動發(fā)展。

農(nóng)歷年后，整體供應鏈價格以電池片為重災區(qū)持續(xù)領(lǐng)跌，短短兩個月間毛利已趨近于零。林嫣容表示，電池片價格很快將步入由每瓦0.3美元以下發(fā)展之局面，廠商不得不要求多晶矽晶圓跌價，矽晶圓廠商雖以原料價格居高不下為由仍短暫維持，直到近日價格才明顯走弱，待產(chǎn)品難以完銷、庫存壓力出現(xiàn)，價格也會加速下跌，EnergyTrend預估五月多晶矽晶圓將會出現(xiàn)明顯跌幅。此外，電池片下跌過快亦造成模組廠被電站商要求降價，故近期模組價格也持續(xù)走弱。