2015年，無(wú)人機(jī)成為業(yè)界津津樂(lè)道的話題。與此同時(shí)，無(wú)人機(jī)也逐步成為具有人氣的消費(fèi)設(shè)備，盡管在美國(guó)針對(duì)無(wú)人機(jī)合法化事宜的規(guī)則框架才開(kāi)始成形，以及技術(shù)和監(jiān)管障礙的繼續(xù)存在仍將進(jìn)一步影響無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)滲透率。

當(dāng)下，無(wú)人機(jī)制造商和軟件供應(yīng)商正在快速地研發(fā)類似于地理圍欄和避免碰撞等相關(guān)的無(wú)人機(jī)技術(shù)，從而確保無(wú)人機(jī)飛行更加安全。事實(shí)上，無(wú)人機(jī)正在加速向市場(chǎng)滲透，這一趨勢(shì)也推動(dòng)著政府盡快出臺(tái)能夠平衡安全與創(chuàng)新的新規(guī)定。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)將在今年春季頒布新規(guī)定，此舉或許對(duì)無(wú)人機(jī)的推廣有好處。更加安全的技術(shù)和更好的規(guī)定將為無(wú)人機(jī)在商業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用開(kāi)啟一些全新的方式，包括像亞馬遜Prime Air和谷歌(微博)Project Wing計(jì)劃之類的無(wú)人機(jī)送貨項(xiàng)目。

當(dāng)下，無(wú)人機(jī)制造商和軟件供應(yīng)商正在快速地研發(fā)類似于地理圍欄和避免碰撞等相關(guān)的無(wú)人機(jī)技術(shù)，從而確保無(wú)人機(jī)飛行更加安全。事實(shí)上，無(wú)人機(jī)正在加速向市場(chǎng)滲透，這一趨勢(shì)也推動(dòng)著政府盡快出臺(tái)能夠平衡安全與創(chuàng)新的新規(guī)定。

據(jù)BI Intelligence最新的研究報(bào)告，我們可以預(yù)測(cè)消費(fèi)者使用無(wú)人機(jī)、企業(yè)用無(wú)人機(jī)和軍用無(wú)人機(jī)的銷售收入等相關(guān)的數(shù)據(jù)。我們還可以預(yù)測(cè)消費(fèi)者使用無(wú)人機(jī)與企業(yè)用無(wú)人機(jī)出貨量增長(zhǎng)的情況。

預(yù)計(jì)到2021年時(shí)，無(wú)人機(jī)營(yíng)收將超過(guò)120億美元，高于去年的80多億美元。

未來(lái)五年內(nèi)，消費(fèi)者使用的無(wú)人機(jī)出貨量將達(dá)到現(xiàn)在的4倍多，這主要得益于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈以及可以讓初學(xué)者更加安全地操控?zé)o人機(jī)飛行的新技術(shù)出現(xiàn)。